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其形狀一般為回轉體，結構復雜，方便與箱體焊接連接，邊緣比較薄，鍛造成形工藝性比較差，大型支座鍛件如圖1所示。

Fang, Manufacturing, testing and simulation of novel SMA-based variable friction dampers with enhanced deformability, Journal of Building Engineering. 45 (2022) 103513.

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書接上回，本文主要演示利用STAR-CCM+的伴隨求解功能對雙元機翼模型進行形狀優化。 注：本案例來自STAR-CCM+官方教程。

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對于分割任務來說，下一步我們需要將聚類后的點云和學習到的高層次特征再映射回原始的點云上（Point Feature Propagation）。與SA的過程類似，propagation也是一個迭代的過程。在把第L層的點云映射回L-1層時，對于L-1層的每一個點，需要從L層點云中選取其K近鄰（文章中取K=3），通過插值的辦法得到propagation后的特征，插值的權重根據點與點之間的距離來計算。

圖4 閉式胎模鍛模具結構圖和實物中間坯平鍛工藝模擬分析及優化提高 平鍛制坯工藝模擬分析 使用DEFORM 模擬分析軟件對平鍛制坯工藝過程進行模擬分析。首先對平鍛制坯工藝建立中間坯成形的有限元模型。

.1 Appearance of broken gear 1 失效描述 試驗變速箱齒輪原材料為20MnCr5 鋼，采用滲碳+淬火+低溫回火熱處理工藝